春風好作陽和使,披星戴月踏征程 ——京滬高速公路改擴建工程十標段首件現澆箱梁順利澆筑
來源:G2京滬項目部 作者:魏玉波
發(fā)布時間:2019-04-21
最忙人間四月天,革命重任阻且艱。京滬男兒多壯志,敢叫舊貌換新顏。
廣納諫言集眾智,整裝待發(fā)疾向前。縱使征程多崎嶇,一鼓作氣斗勝天。
2019年4月17日,京滬高速公路改擴建工程十標段紅花埠主線橋左幅第二聯(lián)首件現澆箱梁歷時11個小時,順利完成砼澆筑,標志著項目上部結構施工又取得了一個關鍵性節(jié)點勝利。
京滬高速公路改擴建工程十標段紅花埠主線橋現澆箱梁采用滿堂式盤扣支架法施工工藝,具備支架搭設穩(wěn)固、安全系數高的特點,得到了項目辦、總監(jiān)辦及駐地辦的一致認可。
為確保首件現澆箱梁成功澆筑,項目積極籌備,提前謀劃,多次組織開展安全、技術交底,對施工人員和勞務班組人員進行操作規(guī)范、施工工藝等教育培訓。施工過程中克服了工序復雜、時間緊迫、質量要求高、保通壓力大等多重困難,成功實現了首件現澆箱梁的澆筑。
首件現澆箱梁的順利完成,大大調動了項目參建員工的積極性,并且為后續(xù)施工提供了寶貴的經驗,奠定了堅實的基礎。




廣納諫言集眾智,整裝待發(fā)疾向前。縱使征程多崎嶇,一鼓作氣斗勝天。
2019年4月17日,京滬高速公路改擴建工程十標段紅花埠主線橋左幅第二聯(lián)首件現澆箱梁歷時11個小時,順利完成砼澆筑,標志著項目上部結構施工又取得了一個關鍵性節(jié)點勝利。
京滬高速公路改擴建工程十標段紅花埠主線橋現澆箱梁采用滿堂式盤扣支架法施工工藝,具備支架搭設穩(wěn)固、安全系數高的特點,得到了項目辦、總監(jiān)辦及駐地辦的一致認可。
為確保首件現澆箱梁成功澆筑,項目積極籌備,提前謀劃,多次組織開展安全、技術交底,對施工人員和勞務班組人員進行操作規(guī)范、施工工藝等教育培訓。施工過程中克服了工序復雜、時間緊迫、質量要求高、保通壓力大等多重困難,成功實現了首件現澆箱梁的澆筑。
首件現澆箱梁的順利完成,大大調動了項目參建員工的積極性,并且為后續(xù)施工提供了寶貴的經驗,奠定了堅實的基礎。




