智圣財(cái)經(jīng)：恒大地產(chǎn)許家印又度過(guò)了一個(gè)難關(guān)
來(lái)源：今日頭條 作者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2020-11-23
恒大地產(chǎn)許家印又度過(guò)了一個(gè)難關(guān)。此次出手相助的是深圳市政府所屬的國(guó)有資本，起因是山東高速集團(tuán)資金鏈告急。
3年前，山東高速集團(tuán)以山東高速投資控股公司、山東高速資源開發(fā)管理公司以及濟(jì)南暢贏股權(quán)投資合伙企業(yè)三個(gè)主體，參與恒大地產(chǎn)的增資擴(kuò)股，光榮地成為恒大地產(chǎn)的戰(zhàn)略投資者。三家公司共投入資金230億元，合計(jì)持有恒大地產(chǎn)5.18%的股份，其中濟(jì)南暢贏以資金50億元，持股比例1.18%。
恒大地產(chǎn)的1300億元戰(zhàn)略投資者，因借殼無(wú)果，上次共有863億元簽訂了債轉(zhuǎn)股協(xié)議，包括蘇寧張近東、正威集團(tuán)的王文銀等大型民營(yíng)企業(yè)，都選擇了繼續(xù)支持許家印，繼續(xù)持股。但山東高速?zèng)]有續(xù)簽持股協(xié)議，一是投資金額太大，二是省屬國(guó)有企業(yè)，決策周期長(zhǎng)，不像民營(yíng)老板們，茅臺(tái)一喝，腦袋一拍，當(dāng)場(chǎng)就定了。
近期，因周期性、體制性以及行為性因素相互疊加，國(guó)有企業(yè)信用債違約個(gè)案增加。山東高速集團(tuán)也是信用債數(shù)量龐大、短期債務(wù)償還壓力沉重。數(shù)據(jù)顯示，山東高速集團(tuán)目前在交易所正常交易的債券共290億元，其中2020年10-12月到期債券共60億元。
就財(cái)務(wù)狀況而言，山東高速集團(tuán)截止到今年9月底，凈資產(chǎn)3137億元，負(fù)債7200億元，短期借款1855億元，貨幣資金余額顯示為572億元。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，山東高速集團(tuán)資產(chǎn)運(yùn)用效率較低，盈利水平差。比如，集團(tuán)旗下上市公司山東高速，截止到9月底凈利潤(rùn)為13億元，山東高速集團(tuán)持有山東高速股份69%左右，合并報(bào)表后，山東高速集團(tuán)母公司仍虧損5.7億元，簡(jiǎn)單計(jì)算，可以得出山東高速集團(tuán)前9個(gè)月實(shí)際上虧損了15億元左右。
在中短期資金告急的情況下，山東高速集團(tuán)不跟恒大續(xù)簽持股協(xié)議，也是情理之中。所以，此次深圳市國(guó)資系統(tǒng)的安居集團(tuán)以50億元，受讓山東高速集團(tuán)的1.18%股份，幾個(gè)方面都呈現(xiàn)出積極意義，一是幫助許家印解決資金不足，難以回購(gòu)的問(wèn)題，二是山東高速集團(tuán)得到了寶貴的50億元現(xiàn)金，度過(guò)暫時(shí)的難關(guān)沒有問(wèn)題了，三是前次深深房借殼失敗之后，許家印和深圳市政府的關(guān)系，不但沒有出現(xiàn)裂痕，而且更加患難與共了。這對(duì)深圳和恒大，都是好事情。
3年前，山東高速集團(tuán)以山東高速投資控股公司、山東高速資源開發(fā)管理公司以及濟(jì)南暢贏股權(quán)投資合伙企業(yè)三個(gè)主體，參與恒大地產(chǎn)的增資擴(kuò)股，光榮地成為恒大地產(chǎn)的戰(zhàn)略投資者。三家公司共投入資金230億元，合計(jì)持有恒大地產(chǎn)5.18%的股份，其中濟(jì)南暢贏以資金50億元，持股比例1.18%。
恒大地產(chǎn)的1300億元戰(zhàn)略投資者，因借殼無(wú)果，上次共有863億元簽訂了債轉(zhuǎn)股協(xié)議，包括蘇寧張近東、正威集團(tuán)的王文銀等大型民營(yíng)企業(yè)，都選擇了繼續(xù)支持許家印，繼續(xù)持股。但山東高速?zèng)]有續(xù)簽持股協(xié)議，一是投資金額太大，二是省屬國(guó)有企業(yè)，決策周期長(zhǎng)，不像民營(yíng)老板們，茅臺(tái)一喝，腦袋一拍，當(dāng)場(chǎng)就定了。
近期，因周期性、體制性以及行為性因素相互疊加，國(guó)有企業(yè)信用債違約個(gè)案增加。山東高速集團(tuán)也是信用債數(shù)量龐大、短期債務(wù)償還壓力沉重。數(shù)據(jù)顯示，山東高速集團(tuán)目前在交易所正常交易的債券共290億元，其中2020年10-12月到期債券共60億元。
就財(cái)務(wù)狀況而言，山東高速集團(tuán)截止到今年9月底，凈資產(chǎn)3137億元，負(fù)債7200億元，短期借款1855億元，貨幣資金余額顯示為572億元。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，山東高速集團(tuán)資產(chǎn)運(yùn)用效率較低，盈利水平差。比如，集團(tuán)旗下上市公司山東高速，截止到9月底凈利潤(rùn)為13億元，山東高速集團(tuán)持有山東高速股份69%左右，合并報(bào)表后，山東高速集團(tuán)母公司仍虧損5.7億元，簡(jiǎn)單計(jì)算，可以得出山東高速集團(tuán)前9個(gè)月實(shí)際上虧損了15億元左右。
在中短期資金告急的情況下，山東高速集團(tuán)不跟恒大續(xù)簽持股協(xié)議，也是情理之中。所以，此次深圳市國(guó)資系統(tǒng)的安居集團(tuán)以50億元，受讓山東高速集團(tuán)的1.18%股份，幾個(gè)方面都呈現(xiàn)出積極意義，一是幫助許家印解決資金不足，難以回購(gòu)的問(wèn)題，二是山東高速集團(tuán)得到了寶貴的50億元現(xiàn)金，度過(guò)暫時(shí)的難關(guān)沒有問(wèn)題了，三是前次深深房借殼失敗之后，許家印和深圳市政府的關(guān)系，不但沒有出現(xiàn)裂痕，而且更加患難與共了。這對(duì)深圳和恒大，都是好事情。
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